インプレッション：マフラー

エルフォード　ハイパーレボルシオン　Ｃ４

価格

本体価格：	譲り受けたのでタダ
取り付け：	自分で
合計価格：	０円
購入場所：

○なところ

音量は、若干ですがアイバより大きくなった気がします。
これで、ＮＡ界では爆音と呼ばれるマフラー２本を試したことになりますが、やはりターボは爆音になりません。
理由は簡単。マフラー無しでも（触媒後）爆音にならないからです。

備考

アイバマフラーより変更。1800ccターボ（TR）です。

bakukun!さん
2004/07/30

JAOS BATTLEZ×EX マフラー

価格

本体価格：
取り付け：
合計価格：
購入場所：	車両購入時に取り付け

○なところ

爆音。
後ろ斜め出しで見た目カッコイイです。
低下移転域でのトルク向上。

×なところ

音がデカすぎ。燃費も落ちました。(;´д｀)

備考

1800ccGDIです。

ともちんさん
2004/7/20

JVCS　　MMB型　26φ

価格

本体価格：	ある人より譲り受けたのでタダ
取り付け：	鉄ノコとマフラー用パテ
合計価格：	工具代ちょこっと
購入場所：

○なところ

排気音がノーマルよりも若干大きくなった。アイドリングはノーマルのままの静かさ。控えだけども厚みのあるテールのデザイン。

×なところ

価格に見合った見た目に見えない（知らない人が見たらただのマフラーカッター）。

備考

1800ccGDIです。

なおき
2004/6/28

ラリーアート　スポーツマフラー

価格

本体価格：	73000円（工賃含む）
取り付け：	自分で取り付け
合計価格：	63000円（本体１割引＋自己取付け）
購入場所：	一番近い三菱パーツセンター

○なところ

ステンレスの輝き
後続車を威圧しない後ろ姿
爆音ではないが全域で乾いた排気音は通向け（？）　

×なところ

価格が高い。
2000回転まではノーマルマフラーの方がトルクが若干太い（計測はしてないですけど）。
3000回転くらいまではノーマルマフラーと大差ない音質だと思っていたのに、アイドリングから明らかに主張する排気音（すぐ家族にばれてクレーム＞二日でノーマル戻し）。　

備考

上記は１.８MPI車での評価です。
カタログではターボ車以外の全車適応と書いてありますが車検適合証明書（だったと思う。正確でない）には２L車の表記しかありませんでした。
ですから２LのGDI車では全ての評価が大きく異なる可能性があります。
また新車で慣らし中に近い状態のため高回転域は試していません。　

はるばるさん
2004/6/28

ＨＩＧＨ　ＲＥＳＰＯＮＳＥマフラー（ＡＤＤＩＣＴ）

価格

本体価格：	39,800円
取り付け：	コンクリートブロック（2個）メガネレンチグラインダー
合計価格：	45,000円位
購入場所：	インターネット

○なところ

今まで、純正のマフラーだったので加速がぜんぜん違う。
価格的に他のマフラーより安い！
音は純正よりは大きいがそれほど気にならなかった。（自分的に大音量が好きなので・・・）　

×なところ

取り付けの際に、ボルトが錆びていて外すのが大変でした。
今のところ×のところはありません。　

備考

今年、運転免許書を取りパジェロイオ（ソレント）を買ってからの、一番高い買い物でした。　

本田和也さん
2004/06/10

ラリーアート　スポーツマフラー

価格

本体価格：	７０，０００円
取り付け：	工賃、税サービス（・・・だったはず）
合計価格：	７０，０００円
購入場所：	三菱ディーラー

○なところ

・正統派（？）な、スポーツサウンド。
・うるさ過ぎない音量。
・ステンレス製で錆びにくい。
・エンジンが、高回転側で少し回るようになった。　

×なところ

・体感できない、トルクやレスポンスのアップ。
・ステンレス製とはいえ、ちょっと高くない？
・マフラーカッター部分が取れない（要らない）。　

備考

ディーラーの方に、スポーツ「サウンド」マフラーなので、トルクアップとかは期待しないように、・・・と言われたマフラーです。　う～ん、たしかに・・・？。　

あずきさん
2003/03/19

ＨＫＳ　スーパードラッカー

価格

本体価格：	28000円（新品）
取り付け：	送料2000円知り合いの日産ディラーに取り付けしてもらったので、工賃なしです。
合計価格：	30000円
購入場所：	ＹＡＨＯＯオークション

○なところ

思っていたよりマフラー音は静かですね。アイドリング時は純正とほとんど変わらないです。斜め後ろからの眺めがカッコ良くなりました。中速から高速まで気持ち良く伸びて、走りと心地よいマフラー音を楽しめます。　

×なところ

やはり、峠での変速音が・・・これはＡＴ車の宿命でしょう。　

備考

皆さんが言われてるような爆音にはなりませんでした。友達は同乗(街乗りですが)してても、最初はマフラー交換に気付いてないようでしたね。思い切ってアクセルを踏み込んでやると、バレちゃいましたが・・・(~~;

たまっちさん
2003/02/15

JAOS製BATTLZ×EXtypeRS

価格

本体価格：	定価46,000円
取り付け：	自分でやったからタダ
合計価格：	43,700円＋消費税
購入場所：	タイヤ館

○なところ

・斜め出しのステンレスで格好いい
・ノーマルよりも軽い
・全体的にトルクが出ている!!と思う(クラッチが繋ぎやすくなった)
・REDまで良く回る
・素敵なサウンド　

×なところ

・ついついスピードを出したくなる
・エンブレを掛けると(特に下り)とってもうるさい
他のマフラーと聴き比べたことはありませんが(汗) 　

備考

'01ZR　5MT(ヘリカルLSD付き)に乗ってます。エアクリ交換、アーシング・サイクロン実施済み。だいたい10km/lってとこです。

（管理人より）'01年式ということは2000ccイオですね（＾＾

ダイノスケさん
2003/02/15

エルフォード製　レボルシオンC4

価格

本体価格：	9500円
取り付け：	レンチ、油圧ジャッキ工賃は友人とつけたのでタダ（あえて言うなら昼飯代）
合計価格：	9500+消費税+送料で11000円ぐらい
購入場所：	通販

○なところ

ぜんぜん燃費が落ちない。
低速域のトルクアップ
純正よりかっこいい。
3500rpmぐらいから結構、興奮する加速!!
車検対応
エンジン始動がしびれるー!!

×なところ

家族がうるさいという。　

備考

この商品は、偶然格安で手に入れることができました。本来なら、45000円ぐらいしてます。

牧野貴彦さん
2003/02/15

JAOS製BATTLZマフラー

価格

本体価格：	\39,100円　（定価\46,000円）
取り付け：	取り付け費7,000円
合計価格：	46,100円（税別）
購入場所：	ビッグラン岡山

○なところ

何よりも見た目がかっこいい。
どこまでも響きそうな乾いた低音。
コストパフォーマンスに優れている。

×なところ

人によればかなり爆音
(個人的に爆音好きなので私は気になりません)

別売りインナーサイレンサーがきちんと付かない
(これも私だけのようですがマフラーとサイレンサーがビビリ合って役に立ちませんでした。)

インナーサイレンサーを注文してから2週間以上かかってきた。
(これは店側かJAOS側かわからないのでが、かなり待たされました。ビビリ音がするとJAOSと店にクレームつけると2日で代わりが届きました。結局それもだめでしたけど…）　

備考

普通はインナーサイレンサーきちんと付くそうなのでマフラー交換考えられている方は手が出しやすい値段なのでいかがでしょうか。　

（管理人より）1800ccGDIです。

ふじいさん
2003/02/11

JVCS　　MMB型　26φ

価格

本体価格：	25000円　＋　消費税　＋　送料　＋　代引き
取り付け：	鉄ノコが必要です。
合計価格：	27410円
購入場所：	ネット通販

○なところ

排気音がすこし低音に変わった。（静かになる。）
排気ガスの抜けが若干よくなった。
黒鉛は減少したように思われる。

×なところ

価格が高い。
純正マフラーの先をカットしなくてはならない。
見た目はただのマフラーカッターに見える。

備考

スーパーイオンデールと併用するとなかなかのレスポンスになるようです。（写真のJVCSの手前に巻いてある物）

（管理人より）TR1800GDIターボです。

kakipさん
2003/02/11

HKS スーパードラッカー

価格

本体価格：	36000円
取り付け：
合計価格：	42000円(工賃、税込み)
購入場所：	イエローハット八戸新井田店

○なところ

リアの見た目がアップ。
3000回転あたりからいい感じで回ってくれる。

×なところ

回すとかなりやかましい。
燃費がかなり悪くなった。
なぜディーゼルばりに黒煙が出くりです(オレだけかもしれませんが)

備考

黒煙が出る現象については調査中。

グレート・マタさん
2002/10/14

HKS スーパードラッカー

価格

本体価格：	\48000
取り付け：	本体価格　\36000(25％割引) 取付工賃 \5000 消費税 \2050
合計価格：	\43050(消費税込み)
購入場所：	オートバックス生田店

○なところ

心地よいサウンド
アイドリング時は静かです
3000回転以上でドカンとトルクがあがる

×なところ

気持ちよく踏み込むと燃費が悪くなる
住宅街に住んでいるので近所迷惑！！
低中速でトルクの低下

画像

えんどうさん
2002/07/10

アイバワークスAWZEREX

価格

本体価格：	56000円
取り付け：	めがねレンチ12.17だったと思うボックスレンチ（ユニバーサル付き） 17 フロアージャッキ馬
合計価格：	56000円
購入場所：	オークション

○なところ

低音が響いて最高
綺麗な仕上げ

×なところ

音量が若干大きいかな？（個人差）
やっぱり高いですね～
ディパチャーアングルが減る
低速トルクが若干減った　

備考

音を楽しむには最高ですね

参考URL

アイバワークス（http://www.aibaworks.co.jp/）

yutaroさん
2002/10/14

アイバワークス製マフラーAWZEREX

価格

本体価格：	60000円
取り付け：	自分で取り付け。用意した物：コンクリートのブロック2個（タイヤの下にかませて作業しました）。
合計価格：	60000円
購入場所：	SHUEI

○なところ

１，迫力のナナメ出し！
２，オールステンレスでピカピカ！
３，砲弾の部分までナナメで格好良い！
４、なんと言っても重低音＆大口径！！
５，２５００ｒｐｍ以上の加速感。
６，加給圧の立ち上がり！

×なところ

１，ちょっと、オフロードには向きません。　

備考

私の場合、ＴＲに取り付けしましたが、みなさんが話しているような、「爆音」にはなりませんよ。これからかもしれませんが、音が大きくなるのは止まりました。取り付け後約５００ｋｍ位走行しておりますが、これからでしょうか？。みなさんの話から、インナーサイレンサーを購入しておいたのですが、全く必要なさそうです。

（1800ccターボです）

参考URL

アイバワークス（http://www.aibaworks.co.jp/）

bakukun!さん
2001/07/03

アイバワークス製マフラーAWZEREX (型取り、試作品？）

価格

本体価格：	15,000円
取り付け工賃：	自分で取り付けするので0円
取り付け材料：	インナーサイレンサー　4,800円
合計価格：	19,800円
購入場所：	ＪＯＡフェスティバル(本栖）に出店のアイバ

○なところ

オールＳＵＳ製で渋く目立つ。高速のピックアップと伸び。音、トンネルで加速時は最高。

×なところ

回すとうるさい、中低速で抜けすぎ。インナーサイレンサーを付けると折角の大口径が塞がれてしまう、他社みたいな奥につけるほうがかっこいい。

備考

量産の型取り、性能評価用で数回使用したのを 30,000円で売っていたので値切って 15,000円で入手。得した。

参考URL

アイバワークス（http://www.aibaworks.co.jp/）

endさん
2000/11/16

アイバワークス製マフラーAWZEREX

価格

本体価格：	20,500＋3,000（送料など）円
取り付け工賃：	4,200円
取り付け材料：	なし
合計価格：	27,200円
購入場所：	YAHOOオークション

○なところ

後ろからの見た目が迫力抜群になった！太い上にナナメ出しなのですごく目立ちます。オールステンでピカピカなのもグッドです。アクセルを踏むと気持ちよく加速していきます。2500回転を超えた辺りから楽しくなってきます。音も低音でいい感じです。

×なところ

ちょっと音が大きいかも（ご近所には・・（＾＾；））。また、多少抜けすぎる所もあります（低回転域はあまりトルクアップを体感できない）。それと、太くなったためにオフロードでこすりそう。

備考

音や走りを楽しむ人はいいけど、オフロードメインの人はつらいかもしれません。また、4800円でインナーサイレンサーが売っています。サイレンサーをつけると低回転のトルクが多少回復しますが中回転以降が極端に落ちます。音は半分程度になります。ちなみにAWZEREXは「えーだぶりゅう　ぜれっくす」って読むらしいです。

（1800ccGDIです）

参考URL

アイバワークス（http://www.aibaworks.co.jp/）

なおき
2000/11/10

GANADOR　Muffler　Vertex　type GD－０７１

価格

本体価格：	工賃込み￥85000
取り付け：	得になし。だが、ガスケット交換しときゃよかったなぁ。。。
合計価格：	￥85000
購入場所：	知り合いの知り合い

○なところ

出だしと3000回転以上からの伸び。
慣れると気にならない程の低音な排気音。
実際、変えて価格は、高いけど満足です。

×なところ

やはり、中速でパワーダウンしてしまうところ。
吸気を、もっといじらないと、ダメなのかなと感じました。
ちょっとだけ、マフラーが後ろに出すぎ。
リヤの太鼓が、車体に干渉しそうなところ。不安。。

備考

真ん中のパイプが50パイのマフラーと乗り比べてみたいです。はい。。。　

参考URL

ガナドール（http://www.ganador.co.jp/muffler/catalog/gd-071.html）

tin-airさん
2002/10/01

GANADOR　Muffler　Vertex　type GD－０７１

価格

本体価格：	定価 \98,000- 中古で\?7,000-
取り付け：	汎用ガスケット(イエローハット) 　　60φのネジ穴２つ \600- 　　62φのネジ穴３つ \600- 取り付け料（友人の自工屋）\5,000- （その代わり取り付け手伝いました。）
合計価格：	50,000円以内
購入場所：	某オークション

○なところ

通常のエンジンが暖まっているときのアイドリング時はとっても静かです。
でも一度アクセルを踏むと心地よい音を響かせてくれます。
（他のイオスポーツマフラーの音は聞いたことはないですけど・・・）
かなりイケてます。全体的にはかなりレスポンスはあがっていると思います。

×なところ

定価が高すぎですね。
私は40,000キロオーバーでマフラー換えたのですが純正マフラーの腐食が進んでいて取り外すのに一苦労でした。
取り替えるときは早めに換えた方がよいですよ・・・
スピードを出しすぎないようにしましょう・・・

備考

ガスケットはちゃんと新品に取り替えましょう。　

画像

参考URL

ガナドール（http://www.ganador.co.jp/muffler/catalog/gd-071.html）

ZEROさん
2002/05/13