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リサーキュレーションバルブ逆挿し(Turboのみ) | ![]() |
| bakukun!さんよりいただきました。 対象車種: 1800Turboのイオ(TR) 材料: なし |
| 純正ですが、IN/OUTを逆さまにしてあります。 こうすると、過給圧のレスポンスが良くなります。 また、バルブの作動音が極端に大きくなります。 走り屋さんのような「パヒュン or シュコココ」と音がします。気分が盛り上がります。 キノコ型のエアークリーナーとの相乗効果で更にサウンドを楽しめます。 ![]() (真ん中に写っているものがリサキュレーションバルブです) |
| 注意!。このバルブは基本的にタービンを保護する役割を担っています。 ブースト圧がかかっている状態で何らかの不具合により、アクチェーターが故障してしまうと、 本来であればリサーキュレーションバルブが開いてブースト圧を逃がす動作を行いますが 本方法ではこの動作を殺している為、リサーキュレーションバルブは開かずにブースト圧は タービンの能力いっぱいまで過給してしまい、エンジンを破損させる原因になりますので 過給圧のチェックが非常に重要になることを御理解ください。(如何なる事態も当方は責任を負いません) ※改造、取り付けはあくまでも自己責任の元で行ってください。 |