モノ取り付けレポ：アーシング

　たまっちさんよりアーシングのレポートをいただいたので紹介します。 ⇒MAIL

材料：
アーシングケーブル14スケア（あらかじめイオ用に長さをカットされたもの）
結束バンド
ボルト類

合計：
道具代5000円+送料700円程＝だいたい5700円位

・まず、ショートの危険があるので、バッテリーの両方の端子を外します。
・バッテリーのマイナス端子から、車体の取り付け位置までの長さにケーブルをカットし、圧着端子を取り付けします。
・私の場合、あらかじめケーブルがイオ用に長さをカットされていたので、随分と簡単に取り付けできました。
・取り付け位置は７箇所にしました。
・画像Ａ～Ｇに示しました。
・尚、Ｃの画像がありませんが、エンジンカバーを外した、たくさんの配線が共締めされている箇所です。
・私の場合、７箇所の配線をまとめてバッテリーのマイナスターミナルに共締めしましたが、Ｌ型ステーでターミナルを増設した方がいいかもしれません。
・最後にケーブルを結束バンドでまとめていきます。

感想：
一番変化を感じたのが、オーディオの音量アップです。ワンランク上のスピーカーを取り付けした感じかな。次に実感できたのがエンジンのトルクアップ。アクセルワークが軽くなった感じです。そして僅かながらライトの光量アップなどなど。人によってアーシング効果の感じ方が違うと思いますが、私は値段と手間の割には大満足でした。

備考：アーシングのポイントについてですが、Ｅの文字が入ってるボルト、そこがおおよその取り付けポイントの目安になるそうです。基本的にはどこに取り付けしてもＯＫなので、いろいろな人の意見やサイトを参考に、最適な場所を探して下さい。

※改造、取り付けはあくまでも自己責任の元で行ってください。