bakukunさんより加給圧アップのレポートをいただいたので紹介します。 ⇒MAIL 対象車種： 1800Turboのイオ（TR） 材料： ３ｍｍ位のボルト … １本 タイラップ … 数本 負圧取り出し用三つ又 … １個 負圧パイプ … ４０ｃｍほど 合計金額　700円くらい

１．タービンとアクチュエーターに接続されている配管のアクチュエーター側を取り外す。 ２．取り外した配管にボルトで蓋をする。 ３．ボルトが抜けないようにタイラップで固定。 ４．配管を近くのステーに固定。 ５．リサーキュレーションバルブにつながっている配管を途中で切断して、三つ又をかませる。 ６．三つ又とアクチュエーターを配管で接続する。

加給圧が最大０．４kgf/cmだったのが０．５３kgf/cm2にアップ。 パワーアップ度は「変わったような・・・」程度。 シャーシダイナモに乗せてみないと何ともいえないのが現状。 理論から言えば確実にパワーアップしているはず・・・。 ※インタークーラーの圧力損失の分だけ加給圧がアップします。 ※改造、取り付けはあくまでも自己責任の元で行ってください。